Co to jest kondensator silnika prądu przemiennego?

Zawartość

• Polifaza AC
• Gospodarstwo domowe AC
• Silnik prądu przemiennego
• Kondensator rozruchowy
• Kondensatory rozruchowe

W latach 80. XIX wieku Nikola Tesla opracował serię silników elektrycznych prądu przemiennego. Polegali na mocy wielofazowej - to znaczy dwóch lub trzech zasilaniach prądu przemiennego zsynchronizowanych ze sobą, z jednym zasilaniem zaprojektowanym tak, aby osiągnąć maksimum przed innymi. Energia wielofazowa wytwarza wirujące pole magnetyczne, które napędza silnik. Dziś nasze domy mają jednofazowe zasilanie prądem przemiennym. Aby silniki prądu przemiennego w twoich urządzeniach działały, inżynierowie dodali kondensatory, aby stworzyć dodatkową fazę.

Polifaza AC

Generatory w elektrowniach wytwarzają energię elektryczną w trzech różnych fazach. Każdy z nich ma 60-cyklowy prąd przemienny, ale cykle każdej fazy zaczynają się i kończą w nakładającym się układzie. Większe zapotrzebowanie na moc urządzeń komercyjnych i przemysłowych wymaga zastosowania okablowania elektrycznego we wszystkich trzech fazach.

Gospodarstwo domowe AC

Większość domów ma jedno- lub dwufazową energię elektryczną, ponieważ jest tańsza niż okablowanie trójfazowe. Możesz wykonywać większość normalnych czynności za pomocą jednej z trzech oryginalnych faz, takich jak uruchomienie odkurzacza, tostera lub komputera. Większość gniazd w twoim domu ma tylko jedną fazę, mierzącą 110 woltów. Gniazdko 220 woltów będzie miało dwie fazy.

Silnik prądu przemiennego

Silnik elektryczny prądu przemiennego ma wewnętrzny wirnik otoczony zestawem cewek. Trójfazowy silnik prądu przemiennego obsługuje różne zestawy cewek. Jedna faza może zbliżać się do maksimum w swoim cyklu, kolejna jest na maksimum, kolejna maleje od maksimum. Tylko jeden zestaw cewek jednocześnie wytwarza pole magnetyczne o maksymalnej sile. Gdy każda faza przechodzi przez swoje cykle, maksymalny punkt magnetyczny obraca się wokół obwodu silnika, napędzając wirnik.

Kondensator rozruchowy

Dzięki mocy jednofazowej wszystkie cewki silnika rozpoczynają swój cykl w tym samym czasie. Pole magnetyczne się nie obraca, więc rotor się nie porusza. Inżynierowie pracowali nad tym, używając oddzielnej cewki rozruchowej połączonej szeregowo z kondensatorem. Kondensator to małe urządzenie elektroniczne w kształcie walca, które przechowuje i uwalnia ładunek elektryczny. Jego pojemność jest mierzona w jednostkach zwanych faradami, przy czym kondensatory rozruchowe zwykle mają około 10 mikrofaradów (milionowych farad). W połączeniu z cewką kondensator tworzy drugą fazę, która prowadzi pierwszą o 90 stopni. To wystarczy, aby wytworzyć wirujące pole magnetyczne i uruchomić silnik. Gdy silnik osiągnie prędkość, przełącznik odśrodkowy odłącza cewkę rozruchową i kondensator, w przeciwnym razie mogłyby zakłócać wydajność silnika.

Kondensatory rozruchowe

Odmiana schematu kondensatora rozruchowego wykorzystuje dwa kondensatory: duży do uruchomienia silnika i mniejszy do utrzymania jego działania. Poprawia to wydajność większych silników elektrycznych.