Zawartość
Obwody ładowania akumulatorów samochodowych są przeznaczone do ładowania i utrzymywania jednego akumulatora. Jednak samochody z niestandardowymi systemami audio, wyciągarkami elektrycznymi lub innymi urządzeniami o dużym poborze mocy mogą wymagać drugiego akumulatora do zasilania tych urządzeń.
Jednym z problemów z podłączeniem dwóch akumulatorów bezpośrednio do samochodowego układu ładowania jest to, że jeśli jeden akumulator jest słabszy (zapewnia mniej prądu przy tym samym napięciu) niż drugi, to układ ładowania może być opodatkowany ponad jego parametry projektowe w celu zapewnienia zasilania. Ma to również niepożądaną konsekwencję wyczerpania „dobrej” baterii, aby wyrównać ładunek w obu bateriach.
Jednym ze sposobów ładowania obu akumulatorów bez przeciążania systemu ładowania jest zastosowanie izolatora akumulatorów. Izolator akumulatora zbudowany jest z dwóch diod, które działają jak jednokierunkowe elektryczne zawory zwrotne dla układu ładowania.
Wytnij trzy odcinki drutu o długości 2 stóp i usuń pół cala izolacji z każdego końca drutu.
Przylutuj końcówkę oczkową do jednego końca pierwszego drutu i oznacz stronę końcówki oczkowej literą „A.” Przylutuj wolny koniec pierwszego drutu do przewodów anodowych na obu diodach.
Przylutuj końcówkę oczkową do jednego końca drugiego drutu i oznacz stronę końcówki oczkowej liczbą „1.” Przylutuj wolny koniec tego drutu do przewodu katody na pierwszej diodzie.
Przylutuj końcówkę oczkową do jednego końca trzeciego drutu i zaznacz stronę końcówki oczkowej liczbą „2.” Przylutuj wolny koniec tego drutu do przewodu katody na drugiej diodzie.