Jak obliczyć prąd rozruchowy silnika

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 14 Móc 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
Jak zmierzyć prąd rozruchu i napięcie ładowania samochodu. Jak zmierzyć prąd w samochodzie. .
Wideo: Jak zmierzyć prąd rozruchu i napięcie ładowania samochodu. Jak zmierzyć prąd w samochodzie. .

Zawartość

„Prąd rozruchowy”, czasem nazywany prądem z zablokowanym wirnikiem lub prądem rozruchowym, odnosi się do prądu elektrycznego przepływającego przez elementy silnika w ułamku sekundy po włączeniu mocy silnika. W tym krótkim przedziale czasowym prąd gwałtownie rośnie i maleje, zanim którakolwiek z części silnika zacznie się faktycznie poruszać, a układ przejdzie w kierunku dynamicznej równowagi elektrycznej, w którym to czasie osiągany jest prąd w stanie ustalonym.

Powtarzające się krótkie skoki prądu o wartościach natężenia wielokrotnych wielokrotnie w stanie ustalonym stanowią potencjalne zakłócenie systemu, ponieważ mogą powodować niepotrzebne zadziałanie urządzeń powodujących awarię w sposób „fałszywego alarmu”.

Charakterystyka silnika, taka jak prąd stały, zmiana zasilania i stateczniki oświetleniowe, wszystko to może zwiększyć wielkość prądu rozruchowego. Być może trzeba znać wartość tego prądu, aby wyposażyć silnik w odpowiedni ogranicznik prądu rozruchowego, aby zabezpieczyć go przed wyzwoleniem wymienionym powyżej, podobnie jak w przypadku listwy przeciwprzepięciowej w domowej listwie zasilającej.

Zazwyczaj musisz znać maksymalną moc wyjściową silników i napięcie wejściowe. Inne przydatne informacje obejmują czas resetowania, niezależnie od tego, czy obwód jest jednofazowy czy trójfazowy, wielkość pojemności, rezystancja i sprawność silnika.

W przypadku tego rodzaju problemów zwykle wykorzystuje się relacje:

V.szczyt = JawR, gdzie Vszczyt = √2 (V)

i

E = CV2/2

Załóżmy na przykład, że masz silnik o napięciu wejściowym 200 V i minimalnej rezystancji 15 Ω.

Krok 1: Złóż zmienne

W tym problemie nie masz energii ani pojemności, ale masz napięcie i rezystancję. Zatem równanie odsetek jest pierwszym powyżej lub:

√2 (200) = Iw(15)

Krok 2: Oblicz prąd rozruchowy

To daje:

282,8 / 15 = Iw = 18,85 A

Krok 3: Zinterpretuj ustalenia

Oznacza to, że wszelkie elementy silnika, które zostaną wyzwolone w celu zatrzymania się przy tak wysokich wartościach natężenia, mogą powodować problemy przy rozruchu i konieczna może być zmiana parametrów, takich jak napięcie i rezystancja.