Zawartość
Jeśli masz jedną szufladę lub torbę pełną baterii zmieszanych razem, nie da się stwierdzić, patrząc tylko na nie, które z nich są „dobre”, a które z przeszłości są przydatne. Zakup profesjonalnego testera baterii może nie być w twoim budżecie, a metoda liceum polegająca na umieszczeniu baterii na języku i sprawdzeniu, czy doznasz szoku, jest nie tylko bolesna, ale również zawodna. Rozwiązanie: Zrób tester sam.
Tester akumulatora żarówki
Każdy tester akumulatorów, profesjonalny lub domowy, wymaga źródła zasilania i obciążenia, aby pobierać energię. To obciążenie może być żarówką. Jeśli testujesz małe baterie, użyj bardzo małej żarówki. W przeciwnym razie energia wytwarzana przez akumulator nie wystarczy, aby zapalić żarówkę i dać widoczne wskazanie, że działa.
Aby zbudować tester, potrzebujesz izolowanych przewodów krokodylkowych, uchwytu baterii, baterii, małej żarówki i gniazda do wkręcenia. Podłącz żarówkę do uchwytu baterii za pomocą zacisków krokodylkowych. Robiąc to, upewnij się, że dodatni przewód doprowadzający dociera do dodatniego zacisku akumulatora, a ujemny przewód dociera do ujemnego zacisku. Następnie, jeden po drugim, włóż baterie do uchwytu baterii i sprawdź, czy żarówka się świeci. Intensywność światła pomoże ci ustalić, ile soku nadal mają twoje baterie.
Tester akumulatora silnika
Domowe testery baterii mogą być lepszą opcją niż testery zakupione w sklepie dla niektórych rodzajów baterii, na przykład baterii niklowo-kadmowych. Najważniejszym składnikiem domowego testera jest obciążenie. Zamiast używać żarówki, podłącz mały silnik hobby. Silnik powinien być najmniejszy, jaki można uzyskać, ponieważ testowane akumulatory dostarczają tylko niskie napięcie. Podłącz akumulator do silnika w taki sam sposób, jak podłączasz go do żarówki. Jeśli silnik się obraca, akumulator działa.
Jeśli posiadasz multimetr lub woltomierz, możesz zmierzyć dokładne napięcie każdego akumulatora, gdy zasila on silnik. Jeśli go nie masz, prędkość ruchu silnika może wskazywać względną siłę twoich akumulatorów. Im szybciej silnik się obraca, tym więcej mocy dostarcza akumulator.