Zawartość
Hamulce pneumatyczne, występujące w wielu dużych ciężarówkach o masie brutto przekraczającej 10 000 funtów, oraz w autobusach pasażerskich, składają się ze sprężarki powietrza, przewodów powietrznych i komór hamulców pneumatycznych - zwanych również „garnkami”. Ze wszystkich komponentów komory powietrzne z czasem najbardziej się zużywają, ponieważ zawierają ruchome części, głównie „przeponę”. W przypadku niewielkiego wycieku powietrza utrzymywanie odpowiedniego ciągłego ciśnienia powietrza może być utrudnione, powodując zaciągnięcie hamulców w przypadku zbyt niskiego ciśnienia. Małe wycieki są trudne do znalezienia, ale istnieje bardzo prosty i użyteczny sposób zlokalizowania niewłaściwej komory hamulcowej.
Za pomocą młotka kulkowego rozbij kawałek suchego lodu na małe części, które można umieścić w plastikowym kubku lub metalowej puszce. Napełnij pojemnik do połowy suchym lodem.
Wlej wodę o temperaturze pokojowej do pojemnika z suchym lodem, aż będzie pełny 3/4. Spowoduje to, że z pojemnika wydostanie się duża ilość mgły, gdy zamarznięty dwutlenek węgla (suchy lód) zostanie uwolniony z wody.
Wczołgaj się pod obszar pojazdu, w którym słychać wyciek powietrza, i powoli przesuwaj pojemnik, uważnie obserwując kierunek mgły, ponieważ powietrze z przecieku wydmuchuje mgłę w przeciwnym kierunku. Kontynuuj, dopóki nie znajdziesz dokładnej lokalizacji wycieku powietrza, a następnie określ, czy można go naprawić lub czy należy wymienić komorę hamulca pneumatycznego.