Asfalt jest powszechnym materiałem nawierzchniowym stosowanym do budowy autostrad i podjazdów w całym kraju. Asfalt jest oparty na ropie naftowej, a ceny materiału rosną wraz ze wzrostem kosztów ropy. Najwcześniejsze przypadki wykorzystania odzyskanego asfaltu sięgają 1915 roku, ale w latach 70. embargo na ropę naftową zwiększało popyt na odzyskane asfalty. Odzyskany asfalt jest dodawany do mieszanki nowego materiału w celu stworzenia tańszego asfaltu, który jest wciąż wystarczająco silny, aby zaspokoić potrzeby konstruktorów dróg w zakresie nawierzchni drogowych.
Oczyść istniejący asfaltowy obszar z resztek. Zmiataj całą materię organiczną, która może zaszkodzić odzyskanemu asfaltowi. Wyciągnij chwasty wyrastające z pęknięć. Za pomocą dmuchawy usuń zanieczyszczenia i myjkę elektryczną na powierzchni. Przed kontynuowaniem poczekaj, aż obszar wyschnie.
Sprawdź starą asfaltową powierzchnię pod kątem pęknięć lub dziur. Mogą one zagrozić strukturze nowego asfaltu. Kup wypełniacz pęknięć na gorąco lub na zimno, aby wypełnić pęknięcia. Pęknięcia szersze niż pół cala powinny używać zimnej łaty, a wąskie pęknięcia używać wypełniacza pęknięć. Głębokie pęknięcia należy wypełnić piaskiem do ćwierć cala poniżej powierzchni. Piasek należy szczelnie upakować, aby zapobiec późniejszemu osadzaniu się.
Odsunąć odzyskaną mieszankę asfaltową na utwardzonym obszarze. Łopata jest na tyle rozłożona, aby na obszarze znajdowała się warstwa asfaltu o grubości jednego cala. Użyj zgrabiarki asfaltowej, aby wyrównać powierzchnię i rozprowadzić materiał.
Zagęszczaj materiał za pomocą ubijaka ręcznego, płyty wibracyjnej lub walca parowego. Nawet materiał się skończył. Wybór przedmiotu zależy od wielkości używanego obszaru. Ubijaki ręczne są dobre dla małych lub wąskich obszarów. Płyty wibracyjne to mniejsze maszyny, które mogą szybciej pokryć większy obszar i dokładniej zagęścić. Walce parowe mogą być przydatne na dużych obszarach, w pracach drogowych lub na dużych podjazdach. Wibratory i walce parowe można wypożyczyć u lokalnych sprzedawców sprzętu budowlanego.
Nałożyć asfaltową warstwę uszczelniającą po wyschnięciu powierzchni. Podaj obszar co najmniej 24 godziny przed nałożeniem powłoki uszczelniającej. Warstwa uszczelniająca ochroni asfalt przed szkodliwym działaniem warunków atmosferycznych i przedłuży żywotność nawierzchni asfaltowej.