Zawartość
Koła zębate i koła pasowe wykonują pożyteczną pracę. Istnieje prawie nieskończona liczba zastosowań przekładni i kół pasowych, od przekładni samochodowych po olinowanie statków. Co więcej, zegary mechaniczne opierają się wyłącznie na zębatkach i kołach pasowych do poruszania rękami. Zrozumienie wymagań wytrzymałościowych pozwoli ci zrozumieć, dlaczego tylko niektóre materiały mogą być użyte do produkcji kół zębatych i kół pasowych.
Stal nierdzewna
Do zastosowań morskich stal nierdzewna jest preferowanym materiałem do produkcji kół pasowych, wciągarek i zestawu osprzętu, ponieważ nie powoduje korozji ani rdzy. Jest to szczególnie prawdziwe w środowiskach morskich, gdzie zwykła stal szybko rdzewieje. Koła pasowe znajdują się w takielunku żaglówki na szczycie masztu. Koła pasowe służą do podnoszenia żagli. Inne obszary, w których używane są koła pasowe, to punkty na dnie żagli, w których liny przyczepiają się do łodzi. Również na wszystkich łodziach łańcuch kotwiczny przechodzi przez koło pasowe, które jest wykonane ze stali nierdzewnej.
Stal
W przypadku przekładni samochodowych preferowanym materiałem jest stal. Stal jest mocna i dobrze trzyma swój kształt, co ma kluczowe znaczenie, ponieważ moc wyjściowa wszystkich silników przepływa przez przekładnię. Na przykład jeden bieg może wymagać przeniesienia ponad 100 koni mechanicznych na następny bieg. Gdyby koła zębate były wykonane z miękkiego materiału, takiego jak aluminium, zęby po prostu ścinałyby się.
Na najbardziej podstawowym poziomie zegar mechaniczny jest przekładnią. Prędkość wałków obrotowych zmniejsza prędkość, więc jeden wał wykonuje jeden obrót co 60 sekund. Inne wały obracają się jeszcze wolniej przez minutę i godziny. Wiele zegarów wykorzystuje również stal do uzębienia.
Mosiądz
Wiele mechanizmów przekładniowych wykorzystuje mosiądz do przekładni. Mosiądz nie jest tak wytrzymały jak stal, ale jest wystarczająco mocny w obszarach, w których potrzebna jest tylko odrobina siły. Wiele zegarów ma mosiężne koła zębate, ponieważ naprężenie jest bardzo małe. Najstarszym znanym mechanizmem zębatym jest mechanizm Antikythera. Archeolodzy uważają, że powstał około 80 roku p.n.e. Promienie rentgenowskie ujawniły, że jego sprzęt został wykonany z brązu, który jest wczesnym rodzajem mosiądzu. Jego funkcja nie jest jeszcze w pełni poznana, ale badania są w toku.
Drewno
Dawniej drewno było wykorzystywane do produkcji kół pasowych przed użyciem metali. Wiele wczesnych żaglowców, takich jak Wikingowie lub starożytne statki rzymskie, intensywnie używało drewnianych kół pasowych do podnoszenia żagli za pomocą lin. W 2010 r. Drewno nie jest wykorzystywane do produkcji kół zębatych i kół pasowych, ponieważ metale są znacznie mocniejsze. Jednak niektórzy hobbyści produkują zegary ze wszystkimi drewnianymi zębatkami.