Zawartość
Zaletą mechaniczną jest stosunek siły wyjściowej z maszyny podzielonej przez siłę wprowadzoną do maszyny. Dlatego mierzy efekt powiększania siły przez maszynę. Rzeczywista przewaga mechaniczna (AMA) może różnić się od idealnej lub teoretycznej przewagi mechanicznej, biorąc pod uwagę tarcie. Na przykład rzeczywista przewaga mechaniczna dźwigni nie będzie znacznie mniejsza niż teoretyczna przewaga mechaniczna, ponieważ nie ma znaczącego mechanizmu utraty energii w wyniku tarcia. Z drugiej strony układ linowo-pasowy może stracić dużo energii w wyniku tarcia w kołach pasowych.
Dołącz skalę Newtona (mierzy siłę zamiast masy) do wejściowego końca danej maszyny. Na przykład w przypadku systemu koła pasowego jeden koniec wagi byłby związany z ciągnącym końcem sprzętu lub liną.
Należy wywierać wystarczającą siłę przez wagę, aby utrzymać ładunek w pozycji statycznej, a następnie dokonać odczytu. Na przykład wyciągnąłbyś sprzęt z koła pasowego na kilka cali tylko po to, aby całkowicie podnieść ładunek z ziemi, a następnie wziął odczyt siły z wagi. To jest twoja siła w.
Zważyć ładunek bezpośrednio za pomocą wagi Newtona, mocując ładunek na jednym końcu i podnosząc ładunek za hak na drugim końcu wagi. Zrób odczyt, gdy obciążenie jest statyczne. To jest twoja siła.
Podziel Force Out przez Force In. To twoja faktyczna przewaga mechaniczna.