Ropa naftowa trwa tysiące lat. Po udoskonaleniu i użyciu w naszych pojazdach, które zostaną wyrzucone 3000 mil później, nadal będzie w formie, która zachowa przez wiele lat. Jednak ta sama technologia, która destyluje olej silnikowy z ropy naftowej, jest zasadniczo tą samą technologią, która destyluje zużyty olej do oleju napędowego. Według Davida Layzella, naukowca z Dominion Oil Refining, proces ponownej rafinacji zużytego oleju silnikowego jest łatwiejszy niż rafinacja ropy naftowej. W tym celu zostało utworzonych kilka maszyn.
Usuń wodę ze zużytego oleju. Odbywa się to poprzez wlanie zużytego oleju do komory wysokiej temperatury i pozostawienie go do osadzenia się na dzień lub dwa, aby woda i inne substancje stałe, które nie są częścią oleju, mogły wypłynąć na powierzchnię. Następnie komorę ogrzewa się do 248 stopni Fahrenheita. Woda i substancje stałe są odparowywane, a olej uważa się za odwodniony.
Podłącz rury destylacyjne do górnej części wysokiej komory grzewczej i poprowadź rurę w dół do komory chłodzącej. Jednym ze sposobów szybkiego schłodzenia tych par jest włożenie końca rury do pojemnika z zimną wodą.
Najpierw destyluj zawartość benzyny.Ogrzać komorę do 104 stopni Fahrenheita, a pary wzniosą się do rur destylacyjnych i zgromadzą się w komorze chłodzącej. Wyjmij benzynę z komory chłodzącej i jesteś gotowy do destylacji zawartości nafty.
Zwiększ ciepło do 500 stopni Fahrenheita i powtórz proces, który zrobiłeś wcześniej. Nafta kondensuje się i wpada do komory chłodzącej. Wylej produkt naftowy i zastąp komorę chłodzącą niewielką ilością wody w środku.
Zwiększ temperaturę do temperatury wrzenia oleju napędowego o około 626 stopni Fahrenheita. Opary pochodzące ze zużytego oleju przemieszczają się w górę do cewki kondensacyjnej i do komory chłodzącej, gdzie opary kondensują w oleju napędowym. Paliwo unosi się na powierzchni wody, która jest następnie usuwana w celu usunięcia oleju napędowego. Wlej olej napędowy do oczyszczonej komory o wysokiej temperaturze i powtórz ten krok, aby dalej destylować paliwo do czystszego spalania oleju napędowego.
Zwiększ ciepło do 752 stopni Fahrenheita, aby oddestylować pozostałe składniki zużytego oleju. Możesz destylować olej smarowy z pozostałego zużytego oleju.
Poczekaj, aż komora wysokiej temperatury ostygnie i wylać pozostałą zawartość, materiał ten jest grubym materiałem smołowym, który można wykorzystać do budowy dróg lub w budownictwie.