Elementy europejskiej rewolucji przemysłowej

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
Rewolucja przemysłowa - Lekcje historii pod ostrym kątem - Klasa 7
Wideo: Rewolucja przemysłowa - Lekcje historii pod ostrym kątem - Klasa 7

Zawartość

Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się w Wielkiej Brytanii, ale wkrótce rozszerzyła się na Europę kontynentalną. Przełom XVII i XIX wieku znacząco zmienił życie Europy, zmieniając na zawsze wiejskie społeczeństwo kontynentu. Rewolucja rozprzestrzeniła się w całej Europie na różne sposoby, na co wpływ mają istniejące gałęzie przemysłu i baza zasobów w każdym kraju. Na przykład Francja konkurowała z Wielką Brytanią w przemyśle Ile, ale jej brak węgla i żelaza opóźniał rozwój przemysłu ciężkiego, a podział Niemiec na wiele małych państw oznaczał, że rewolucja nastąpiła później.

Innowacje technologiczne

Wynalazki i innowacje były kluczowymi elementami rewolucji przemysłowej. Wcześniej istniejąca technologia została rozwinięta w zyskowne nowe wynalazki. Na przykład silnik parowy, opracowany w latach 60. i 70. XX wieku przez Jamesa Wattsa, oznaczał, że energia może być wytwarzana w dowolnym miejscu, a przemysł może teraz swobodnie wybierać lokalizację. W przemyśle Ile krosna elektryczne, takie jak te opracowane przez Edmunda Cartwrighta w 1785 roku, były znacznie wydajniejsze niż krosna ręczne. Niektóre procesy przemysłowe zostały również usprawnione dzięki innowacjom; w przemyśle metalowym maszyna znana jako konwertor Bessemer zwiększała wydajność produkcji stali od 1856 roku.

Nowe branże

Oprócz innowacji w istniejących branżach, takich jak iles, podczas rewolucji przemysłowej powstały zupełnie nowe branże. Pierwsza na świecie kolej parowa została otwarta w Anglii w 1825 roku, a środek transportu szybko rozwinął się w całej Europie. Do 1850 r. Europa kontynentalna posiadała 8 000 mil torów kolejowych, ale do 1900 r. Tylko Niemcy miały 26 000 mil, skracając czas transportu. Silniki parowe zrewolucjonizowały również transport wodny, początkowo na kanałach i rzekach, ale później za pośrednictwem napędzanych parą statków oceanicznych. Przyspieszyła także komunikacja; na przykład od 1837 r. „pioruny” Samuela Morsesa i kod Morse'a pozwalały s szybko przemieszczać się na duże odległości.

Wykorzystanie zasobów

Rewolucja przemysłowa zachęciła do eksploatacji europejskich zasobów naturalnych. Nowe gałęzie przemysłu nie mogłyby funkcjonować bez towarów takich jak węgiel i rudy metali, co oznacza, że ​​kopalnie powstawały i były rozbudowywane wszędzie tam, gdzie istniały te zasoby naturalne. Na przykład zagłębia południowej Walii podniosły produkcję z 4,5 miliona ton w 1840 r., Do 8,8 miliona ton w 1854 r., Do 16,5 miliona ton w 1874 r. Niektórzy właściciele ziemscy stali się bardzo bogaci dzięki eksploatacji zasobów pod ich ziemią, ale dla tych, którzy pracowali w kopalniach warunki były bardzo trudne, a średnia długość życia niska.

Ruch ludności

Lata rewolucji przemysłowej zasadniczo zmieniły geografię populacji Europy. Rewolucja zainspirowała ludzi do migracji z obszarów wiejskich w Europie do ośrodków miejskich, gdzie powstawało wiele miejsc pracy. W 1800 r. Tylko 23 europejskie miasta liczyły ponad 100 000 mieszkańców, ale w 1900 r. Liczba ta wzrosła do 135. Migracja pomogła miastom w rozwoju, ale także radykalnie zmieniła profil ich populacji. Niemieckie miasto Duisberg stało w coraz bardziej uprzemysłowionej dolinie Ruhry i w 1914 r. Powiększyło swoją populację z 10 000 do 18 000 mieszkańców w 1853 r. Nowy przemysł ciężki przyciągnął widoczne holenderskie i włoskie społeczności migrantów, a także Polaków, Prusów Wschodnich i mieszkańców pobliskich obszarów wiejskich . W rezultacie Duisberg doznał radykalnej zmiany wyznania, zmieniając się z 75 procent protestantów w latach 20-tych XIX wieku do 55 procent katolików do 1900 roku.