Zawartość
Zarówno kilowaty (kW), jak i moc (KM) są miarami mocy, a zamiana jednego na drugi polega na pomnożeniu przez współczynnik konwersji. Jedna moc wynosi 0,7457 kW, a jeden kilowat to 1,337 KM. Żadna z tych jednostek nie jest jednak wiarygodną miarą mocy chłodzenia klimatyzatorów, ponieważ żadna z nich nie bierze pod uwagę wydajności samego układu chłodniczego. Niemniej jednak producenci często reklamowali moc znamionową silnika skraplacza jako punkt sprzedaży, a praktyka ta utrzymuje się w niektórych miejscach.
Moc mechaniczna i elektryczna
Szkocki wynalazca James Watt wynalazł pojęcie koni mechanicznych w XVIII wieku, kiedy pracował nad ulepszeniami silnika parowego Newcomen. Jako jednostka mocy mechanicznej jest to miara szybkości, z jaką maszyna może wykonać określoną ilość pracy. W świecie fizyki słowo „praca” odnosi się do iloczynu siły wymaganej do przesunięcia określonego ciężaru i odległości, jaką ciężar ten porusza. Na podstawie kilku obserwacji Watt ustalił, że jeden koń pracujący na bieżni może podnieść 550 funtów wody jedną stopę w ciągu jednej sekundy, więc zdefiniował moc jako 550 ft-lb / s.
Wat, nazwany na cześć Jamesa Watta, jest miarą mocy elektrycznej, którą można uzyskać, mnożąc napięcie przechodzące przez obwód elektryczny przez prąd przepływający przez obwód. Jeden wat jest definiowany jako moc wytwarzana, gdy jeden amper przepływa przy napięciu jednego wolta. Pod względem mechanicznym wat równa się jednemu dżulowi na sekundę. Dżul jest miarą pracy w Międzynarodowym Systemie Jednostek. Ta definicja powoduje powstanie współczynnika konwersji między mocą a watem.
1 KM = 745,7 W. Ponieważ 1 kW = 1000 watów, 1 KM = 0,7457 kW.
1 kW = 1,337 KM.
Moc klimatyzatora
Klimatyzator składa się ze skraplacza, układu cewek i czynnika chłodniczego. Skraplacz spręża czynnik chłodniczy i przepuszcza go przez szereg cewek. W części cewek najbliższej skraplaczowi czynnik chłodniczy jest w stanie ciekłym, ale w pewnym momencie przechodzi przez niewielki otwór i zamienia się w gaz. Odparowanie jest reakcją endotermiczną, która pobiera ciepło z otoczenia, więc klimatyzator działa poprzez zasysanie ciepła z otaczającego powietrza. Odparowany czynnik chłodniczy wraca z powrotem do skraplacza, gdzie zamienia się z powrotem w ciecz i rozpoczyna nową podróż przez cewki.
Moc wytwarzana przez skraplacz jest czynnikiem wpływającym na to, jak skutecznie klimatyzator krąży czynnik chłodniczy i przepycha go przez otwór do cewek wyparnych, ale nie jest to jedyny czynnik, który określa, jak działa klimatyzator. Istotne są również właściwości czynnika chłodniczego oraz rozmiar i długość cewek. W związku z tym ocena klimatyzatora pod względem mocy silnika stanowi jedynie przybliżoną reprezentację jego wydajności chłodniczej. Lepszym urządzeniem do pomiaru wydajności chłodzenia jest British Thermal Unit (BTU), w którym jeden BTU to energia potrzebna do podgrzania jednego funta wody o jeden stopień Fahrenheita. BTU to standard, według którego mierzone są klimatyzatory w Ameryce Północnej, a także w wielu innych krajach.
Dla porównania
Etykieta przymocowana do silnika klimatyzatora powinna zawierać moc znamionową silnika oraz, w zależności od kraju i klimatyzatora, może to być reklamowana moc znamionowa klimatyzatora. Jeśli chcesz porównać jednostkę wyrażoną w watach z mocą znamionową wyrażoną w watach, możesz dokonać konwersji z jednej na drugą za pomocą współczynników konwersji.
Na przykład klimatyzator o mocy 1,5 KM ma moc nieco ponad (1,5 KM x 0,7457 kW / KM) = 1,12 kW. Z drugiej strony, moc 3,5 kW oznacza, że silnik rozwija się (3,5 kW x 1,337 KM / kW) = 4,68 KM.