Zawartość
Opony ciągnika wymagają stałego utrzymywania określonego ciśnienia powietrza w celu prawidłowego działania maszyn. To ciśnienie powietrza jest mierzone w funtach na cal kwadratowy lub PSI. Wymagany PSI jest osadzony w gumie opon w pobliżu stopki, gdzie opona styka się z metalową obręczą koła. Imed informacje mogą zawierać minimalne dopuszczalne ciśnienie robocze i maksymalne (zalecane) ciśnienie w oponach. Ciśnienie powietrza należy utrzymywać zgodnie z tymi informacjami.
Zdejmij nasadkę trzonka zaworu z zaworu opony. Dociśnij mocno okrągły koniec miernika ciśnienia w oponach do dyszy. Odczytaj wskaźnik i zanotuj bieżące wskazane ciśnienie w oponach, w PSI.
Przeczytaj informacje o minimalnym / maksymalnym ciśnieniu w oponach na oponie. Porównaj informacje o oponach ciągnika z bieżącym odczytem ciśnienia w oponach uzyskanym z miernika opon.
Uruchom sprężarkę powietrza. Pozwól mu wytworzyć maksymalne ciśnienie w zbiorniku, w którym to momencie silnik sprężarki automatycznie się wyłączy. Dociśnij mocno zawór napełniania sprężarki nad dyszą trzonka zaworu opony ciągnika. Pozwól, aby powietrze dostało się na oponę przez 10 do 15 sekund. Wymontować zawór napełniania sprężarki z dyszy trzonka zaworu opon. Przetestuj ponownie ciśnienie powietrza w oponach ciągnika za pomocą manometru. Napełniaj oponę powietrzem w cyklach od 10 do 15 sekund, aż ciśnienie w oponach ciągnika spadnie między zalecane ciśnienie robocze w oponie.
Wyjmij dyszę sprężarki powietrza z trzonka zaworu opony ciągnika, gdy silnik sprężarki uruchomi się. Pozwala to sprężarce ponownie osiągnąć pełne ciśnienie przed dalszym napełnianiem opony do niezbędnego ciśnienia.